年各省市重点项目

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一、项目概况：

新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。广州枢纽新建联络线等工程。新建湛江北动车所。项目建设工期5年，投资估算.0亿元。

GZEPC-2标：新建广州至湛江高速铁路佛山站（不含）至西江桥尾、新兴南站（不含）至湛江北站（含）工程（D3K24+～DK50+.，DK+～DK＋.），包含新建广珠至京广客车联络线、广茂至广珠联络线工程、街边改建广茂线工程及湛江北动车所、走行线，不含已招标的GZEPC-1标工程。

第一名：中国铁路设计集团有限公司(主)

(成)中铁十四局集团有限公司

投标价（万元）.

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司(主)

(成)中铁四局集团有限公司

投标价（万元）.

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司(主)

(成)中铁十六局集团有限公司

投标价（万元）.

一、项目概况

京沪高速公路是国家高速公路网中的骨架公路，是连接我国政治文化中心—北京与经济商贸中心—上海的重要公路通道。京沪高速公路新沂至淮安、淮安至江都段贯穿苏北、苏中中心腹地，是江苏省南北交通主通道。近年来，伴随着沿线社会经济的快速发展，京沪高速公路上的交通量快速增加，现有公路的技术标准已明显不能适应其功能地位的需要，因此在高速公路网规划中明确提出了扩建京沪高速公路的方案。京沪高速公路新沂至淮安、淮安至江都段，现状按部颁《公路工程技术标准》（JTJ—88）中平微区高速公路标准建设，采用双向四车道，设计速度km/h，路基宽28m。北起于苏鲁交界的徐州新沂市，南止于扬州江都区，与沪陕高速公路相接，全长.6km，途经徐州的新沂市，宿迁的沭阳县，淮安的淮阴区、涟水县、开发区、淮安区，扬州的宝应县、高邮市、江都区。全线现状共设置15处一般互通，5处枢纽互通，设置6处服务区。京沪高速公路新沂至淮安、淮安至江都段改扩建工程拟总体采用以双侧拼宽为主、局部分离为辅的扩建方案，扩建为八车道高速公路，扩建里程约.6km，路基宽度42m。

JHK-HA4标段

第一名：中铁十五局集团有限公司

中标价格

第二名：中交第二公路工程局有限公司

中标价格

第三名：中铁一局集团有限公司

中标价格

JHK-GY3标段：

第一名：中交一公局集团有限公司

第二名：中铁隧道局集团有限公司

第三名：中交路桥建设有限公司

JHK-SY4标段

第一名：盐城市路桥建设工程有限公司

中标价格574230

第二名：江苏恒基路桥有限公司

中标价格

第三名：中铁二十局集团第一工程有限公司

中标价格

JHK-XZ21标段

第一名：中交二公局第三工程有限公司

中标价格

第二名：中交一公局第三工程有限公司

中标价格

第三名：苏州交通工程集团有限公司

中标价格

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